روزنامهٔ دانش و سلامت — بازنشر از منابع رسمیشنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵
دیلی‌پیج / دانشگاه و پژوهش
دانشگاه و پژوهش

دستیابی به دانش فنی طراحی و تست گیربکس خودروهای نیمه سنگین در پژوهشکده مهندسی مکانیک

در سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران صورت گرفت؛ دستیابی به دانش فنی طراحی و تست گیربکس خودروهای نیمه سنگین در پژوهشکده مهندسی مکانیک

منبع: وزارت علوم، تحقیقات و فناوری۲۱ شهریور ۱۴۰۵
دستیابی به دانش فنی طراحی و تست گیربکس خودروهای نیمه سنگین در پژوهشکده مهندسی مکانیک
تصویر: وزارت علوم، تحقیقات و فناوری

در سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران صورت گرفت؛

به گزارش روابط عمومی وزارت علوم به نقل از سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران، پروژه پژوهشی تکمیل دانش فنی، طراحی و تست گیربکس پنج سرعته دستی و کمکی با هدف کاربرد در خودروهای کلاس N۲، با هدایت متخصصان پژوهشکده مهندسی مکانیک سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران با موفقیت به پایان رسید.

این پروژه کلان که به سفارش صنایع خودروسازی کشور تعریف شده بود، با محوریت دکتر شهریار نیک‌نژاد، از اعضای هیئت علمی پژوهشکده مهندسی مکانیک سازمان پژوهش‌های علمی و صنعتی ایران، در راستای ارتقای قوای محرکه و سیستم انتقال توان خودروهای نیمه سنگین اجرایی شد.

این دستاورد فناورانه که با همکاری تنگاتنگ دفاتر طراحی خودرو و قوای محرکه بهره‌بردار انجام شده است، شامل تدوین و اعتبارسنجی تمامی اسناد و مدارک طراحی و تست گیربکس به‌منظور دریافت «تاییدیه نوع» (Type Approval) است.

جزئیات فنی و دستاوردهای پروژه

در طول اجرای این طرح پژوهشی، استانداردهای ملی و بین‌المللی و معیارهای پذیرش گیربکس اصلی و کمکی مطابق با سند جامع تایید طراحی محصول، تدوین و صحه‌گذاری شد.

همچنین تیم تحقیقاتی با تمرکز بر توسعه دانش طراحی محصول، محورهای کلیدی زیر را با موفقیت پیاده‌سازی کردند:

• تحلیل عوامل شکست و آثار آن در طراحی (FMEA)؛

• تحلیل‌های استحکامی و دینامیکی؛

• شبیه‌سازی و آنالیز مودال؛ • تحلیل ارتعاش و نویز؛

• طراحی جزئی گیربکس (تا سطح پروفایل دنده‌ها) برای ساخت نمونه‌های مهندسی اولیه.

گامی بلند در بومی‌سازی زنجیره ارزش خودرو

انجام موفقیت‌آمیز این پروژه که منطبق بر نظام توسعه محصول و استانداردهای روز خودرویی صورت گرفته، گامی اساسی در ارتقای صنعت قوای محرکه کشور محسوب می‌شود. این دستاورد، با فراهم‌سازی زیرساخت‌های لازم در حوزه دانش فنی و فناوری‌های نوین، بستر مناسب برای راه‌اندازی خط تولید داخلی این نوع از گیربکس‌ها را فراهم کرده و وابستگی کشور به دانش خارجی در این بخش از زنجیره ارزش خودرو را کاهش خواهد داد.

گفتنی است، اسناد مهندسی نهایی این پروژه اکنون تدوین و به نهادهای بهره‌بردار ارائه شده است که این امر می‌تواند مسیر تولید انبوه و تجاری‌سازی این محصول راهبردی را هموار سازد.

این گزارش از وزارت علوم، تحقیقات و فناوری بازنشر شده است؛ متن کامل را در منبع بخوانید.